SCFI实现六连涨至3590点，国庆前运价居高不下

【快讯内容】

9月9日消息，最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）（9月4日）呈现6连涨，较上周续涨80.52点至3590.05点，按周涨2.29%。在港口拥堵、巴拿马运河低水位的影响下，供需吃紧令运价居高，尤其是中国十一长假前厂商赶着出货，令运价持续居高。北美航线仍是推动指数上涨的主要力量。临近十一黄金周，随着节前出货需求逐步释放，预计9月下旬至10月上旬部分航线需求可能出现回落。同时，2026年国庆窗口三周共空班11个（wk40/41/42=2/7/2个），较2025年减少3个，但仍明显高于2024年的常态水平，反映船公司“节后集中控运力”的意图更明确。

【快讯点评】

核心观点：SCFI六连涨至3590点，国庆前出货高峰叠加巴拿马运河低水位双重挤压——运价高位运行已成Q3常态，卖家旺季备货的物流成本压力将持续至10月中旬。

卖家影响分析：

• 国庆前是出货高峰，运价短期难回调：厂商赶在长假前集中出货，叠加巴拿马运河低水位限制通航量，运价在9月下旬前仍将维持高位。建议卖家在9月中旬前完成旺季核心库存的发运。
• 北美航线是涨价主力：北美航线仍是推动指数上涨的主要力量。建议美国站卖家提前锁定舱位和运价，避免国庆后补货时面临更高的物流成本。
• 节后空班集中，物流时效可能延长：国庆后三周空班11个，wk41单周空班7个，运力收缩可能延长节后补货的物流时效。建议卖家提前规划备货节奏，预留足够的物流缓冲时间。

一句话建议：SCFI六连涨至3590点，国庆前运价居高不下——建议卖家在9月中旬前完成旺季核心库存发运，节后空班集中或致物流时效延长。