TikTok，运费还在涨，但买卖依旧还在继续。

刚看了新一周的一些货代和物流这里的价格变化，空运费用还在涨，超37%。海运费用也是一天一个价，宁波，广州，上海，泉州……各个港口发往美西，美东的价格，看得人心里肉疼。

还是和下个月的301执行有关。

122会在7月24日到期，然后，301就会跟着启动。

这个月月初的时候，USTR已经公布了一个所谓的强迫劳动的报告，然后宣布将对46个地区征收12.5%的301关税，对14个区域增加10%的301关税。刚好，我们的供应链产地，国内和越南，都在第一档里面。更别说，越南还是独一档的唯一重点关注对象。

这就更加让当地的那些工厂头大了，飞翔这次过去，也更多是因为这个原因，得看看我们的货，同时看看后续是把订单都转移回国内，还是那边有了对策，可以继续。

同时，这个12.5%只是301暂时已经公开的一部分，还有一部分，针对国内，欧盟，日本等16个区域，制造业结构性产能过剩问题的301调查，到时候，也会在7月公布。也就是说，这里，可能还有不稳定的关税上浮比例。

卡在Q2的尾巴，Q3的开头，对所有人来说，都是个头疼的事情。Q3这个，更多的备货都是为了之后年末的网一黑五来做准备。如果这个时间点因为外部政策的变化造成了备货和测试节奏的滞后和费用的浪费。那今年，就真的会成了累得要死累了一年，结果一算不赚钱这样的恶心结果了。

从流量源头来看，不管是AMZ，还是TikTok，IG等，你可以说消费热度在下降，但你抵不过人家底子厚，盘子大啊，那些客户，该花钱的时候，能花钱的时候，是一点都不含糊。而且对某些产品的高价，溢价。他们也是完全接受的。

这次世界杯，让TikTok这里的流量，TTS的转化，还真是跌得不好看。但同时，我们能看到的，是即便如此，这个周期里面，我们还是在继续按照自己的步骤在进行中。

日子反正是要继续的，买卖也是要继续的，现在没有其他的机会，这些年也就只懂搞这一个行业。那就不管压力有多大，一直继续。

文章来源：MiyueMedia