【快讯内容】
4月17日起，亚马逊将对北美站和加拿大站FBA配送费征收“燃油和物流相关附加费”，北美站加征幅度为3.5%，欧洲站为1.5%。新增的附加费按配送费用的固定百分比计算，基于配送费用而非商品售价。

值得注意的是，在FBA成本持续上涨的同时，亚马逊也在积极“挖角”中国卖家。日前亚马逊宣布，欧洲站已成为今年重点发力站点之一。自3月27日起，上线英国站、欧洲四国（法、德、意、西）和欧洲新站点（荷兰、瑞典、波兰、比利时、爱尔兰）的新卖家可分别获得超过5万美元的福利优惠，总计超过15万美元，较此前增长50%。针对品牌卖家，英国站和欧洲四国分别给予最高47250欧元的佣金抵扣。

此外，欧洲站上线“重型大件商品配送计划（MSF）”，针对23-120公斤的重型大物，卖家可将库存存放在第三方合作海外仓，产生订单后由亚马逊专属物流上门提取并完成尾程派送。

【快讯点评】
核心观点：亚马逊一边上调FBA成本“收割”存量卖家，一边加码欧洲新卖家福利“抢人”，成本上涨与增量红利并存。

卖家影响分析：

• 成本压力持续增大：3.5%附加费叠加此前各类物流费用调整，低利润卖家面临严峻考验。建议立即重新测算成本利润模型，并优化包装减少体积重量。
• 欧洲站入驻窗口期：新卖家福利大幅提升，品牌卖家最高可获47250欧元佣金抵扣，正是布局欧洲站的窗口期。建议有欧洲供应链优势的卖家积极入场。
• 重型大件卖家机会：MSF计划针对23-120公斤的重型大物，家具、家电等品类卖家可借此降低物流门槛。
• 多渠道布局必要性凸显：亚马逊持续加价叠加T86取消等多重成本压力，建议卖家加速布局TikTok Shop、Temu、沃尔玛电商等多渠道分散风险。

一句话建议：亚马逊一边涨费用一边给福利——算好账，抓住欧洲站入驻窗口期，别让FBA成本吃掉利润。