
真是活久见
纽约时报曝出有国内跨境大卖被指控雇凶杀人
原因是海外仓储费纠纷
而且当事人是第一梯队的头部大卖
年销售额在100亿以上
实力恐怖普通卖家根本打不过
小编英语不好
直接搬上外媒报道全文翻译:

据称,总部位于中国的亚马逊巨头(以下简称“大卖家”)的几位高管在与美国仓库运营商(以下称“物流商”)的离奇纠纷中,竟招揽“雇佣杀手”行凶。
据《邮报》获悉,亚马逊最大第三方卖家之一的高管涉嫌发布广告,物色一名职业杀手来暗杀一家美国仓储运营商的老板,起因是两家公司因数百万美元的仓储费发生纠纷。
据法庭文件显示,这场离奇的法律纠纷始于去年春季。当时,总部位于中国的卖家发现,价值5500万美元的商品被锁在物流商位于加利福尼亚州、佐治亚州和新泽西州的仓库中。
据10月提交至加州州法院的一份诉讼显示,到夏季,这场关于拖欠租金的纠纷已升级——物流商指控卖家破坏其办公室及一名高管的特斯拉汽车,雇佣冒充警察的打手,甚至对其所有者发出SW威胁。该诉讼随后在美国和中国引发了刑事调查。
“足够支付一套房子的首付”

据称是卖家雇佣并派往物流商仓库的安保人员照片
根据法庭文件显示,冲突在7月4日周末前达到白热化阶段。据称,一名大卖家高管当时进入物流商位于加利福尼亚州的一处仓库,试图贿赂一名员工以获取仓库所有者的私人信息。这是一家总部位于洛杉矶的物流公司。
据一位直接了解该事件的物流商消息人士透露,该大卖家高管开出的价码“足以支付一套房子的首付”。一位前大卖家员工证实了这一说法。
几天后,Facebook等社交媒体上出现了神秘广告,发布“针对物流商所有者及其家人的雇凶杀人威胁”,据物流商于10月24日在加州州法院提交的诉状显示。
尽管执法调查仍在进行,但2月17日的诉讼已被撤回,且保留重新提起诉讼的权利——这意味着日后可以重新提起诉讼。大卖家从未收到传票。
大卖家的母公司在声明中表示:“我们对这些指控极为重视。任何关于我们参与‘合同杀人’的暗示不仅不实,而且极不负责任。我们以最强烈的措辞否认所有指控。”
“大卖家将在适当时候,针对任何经正当程序提出并送达的指控在法庭上作出回应,”律师在电子邮件中表示。“看来您提到的多数指控均出自物流商未送达的诉状,且表面上缺乏可信度。”

据称,物流商总部外的车辆遭到了大卖家关联人员的破坏。
亚马逊“无法采取行动”
随着7月冲突升级,物流商的律师向亚马逊发出一封信函,详细列举了诉讼中指认的大卖家涉嫌的威胁和骚扰行为。亚马逊的一名内部律师随后回复,要求提供更多信息,包括警方报告副本及涉嫌违反亚马逊政策的相关证据。
然而,根据物流商向《纽约邮报》提供的信件内容,亚马逊律师表示该公司“并非法院或执法机构”,“目前无法采取行动”。
办公楼内被砸碎的玻璃门

截至本月,据报道在亚马逊年销售额已突破5亿美元的大卖家仍在该平台上正常运营,且似乎未受到这家电商巨头的任何处罚。
针对两者之间的纠纷,《邮报》多次向亚马逊寻求置评,但未获回应。
警方调查“雇凶杀人”指控
《邮报》获悉,这些爆炸性指控已引发刑事调查——不仅加州警方介入,上海执法部门也已介入。
梅迪纳称,在获得法院搜查令后,他与其他警员于11月20日搜查了位于加州兰乔库卡蒙加的大卖家美国总部。
两名警察与一名平民站在一辆U-Haul卡车旁。
物流商公司指控大卖家的关联人员使用U-Haul卡车堵塞了其仓库的入口。

据两名知情人士透露,警方建议物流商公司的高管雇佣私人保安来保护自己和家人。
大卖家:该物流商“并非可靠合作伙伴”
根据10月提起的诉讼,物流商管理层去年3月声称,在扣押大卖家库存时,大卖家拖欠了4800万美元的仓储费和法律费用。该员工表示,公司是通过Facebook等社交媒体平台获悉了这些涉嫌违规的广告。
据多名在帖子被删除前看过相关内容的知情人士透露,这些涉嫌雇凶的广告中包含物流商一位高管的照片,并声称提供20万美元以获取其家庭住址等信息,若能S害该高管或其儿子,则最高可支付500万美元。
大卖家在声明中否认了这些指控,声称物流商“并非可靠的合作伙伴”,并称该诉讼“可能是针对我们正在进行的商业纠纷,蓄意损害我们声誉的企图”。
大卖家称警长签发的搜查令“源于物流商对我们正常业务运营的无端干涉——尽管我们已与他们达成和解协议,且已支付数百万美元,他们却仍扣留我们的库存”。
“若调查启动,我们将全力配合执法部门,并准备采取一切必要法律行动以维护公司声誉。”
“假警车”
据法庭文件显示,当地警方已响应物流商高管至少五次紧急报警。警长办公室证实,加州已提交多份警方报告,但这些报告目前仍处于封存状态。
根据诉状,物流商声称大卖家在洛杉矶以东及佐治亚州萨凡纳的设施中,使用U-Haul卡车封锁其仓库大门,并“派遣假警车及冒充武装警员的人员”。
根据法庭文件,物流商在圣贝纳迪诺县提起的诉讼还指控大卖家员工“用弹丸枪击碎物流商位于洛杉矶的办公室玻璃门,造成破坏”。《邮报》已核查了据称显示该损坏情况的照片。
与此同时,大卖家于7月向加州联邦法院申请了限制令,以取回其库存。一名法官于8月1日驳回了该请求。
据大卖家于2025年3月在美国加利福尼亚中区法院对物流商提起的诉讼称,大卖家方面则指控物流商要求“提高费率并支付额外款项”,而大卖家对此不予认同。
大卖家承认,其与物流商的纠纷已涉及警方。根据其联邦诉讼文件,大卖家称今年3月,该公司“被迫雇佣安保人员监控物流商的仓库及自己公司财产的状况”。“这导致至少在一个仓库地点发生冲突,并报警处理。”
一辆U-Haul卡车停靠在一座大型仓库建筑附近。

据法庭文件显示,当U-Haul卡车堵塞物流商的入口时,该公司曾多次报警。
该诉讼虽已和解,但物流商声称大卖家未遵守和解协议中的还款条款,且未将其仓库中的自己货物释放。据一名前大卖家员工称,物流商此后一直在出售大卖家的库存以弥补其应收费用。
接近物流商的消息人士拒绝就该公司是否正在变卖大卖家的商品发表评论。根据法庭文件显示,物流商与大卖家的合同允许其这样做。
双方于2020年开始合作,当时大卖家正大力拓展美国业务。物流商负责大卖家在美国的大部分物流业务,包括库存存储和在线订单履行,并在大卖家成长为亚马逊知名卖家过程中发挥了关键作用。
到2024年底,双方关系已恶化,双方在法庭文件中互相指责。
物流商指控大卖家多次施压要求其租赁更多仓储空间——起初在洛杉矶,随后又在佐治亚州萨凡纳和新泽西州北布伦瑞克,同时承诺的发货量却始终未能兑现。
2025年1月,更多麻烦的迹象浮出水面。当时物流商被迫向美国劳工部支付58万美元罚款,以解决有关拖欠工资、将中国工人安置在拥挤公寓以及胁迫他们进行12小时轮班工作的指控。
物流商在法庭文件中将违规行为归咎于大卖家,声称这些处罚是大卖家为“加快交付”而施加的“压力的直接结果”,且受影响的工人“完全”是在为大卖家项目工作。
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文章来源:跨境工厂佬儿















