5月起，美国正式取消了对中国大陆及香港地区的小额包裹免税政策（de minimis），此前800美元以下商品可“无税通关”的跨境黄金时代宣告终结。

后果也很快显现：据中国海关数据，5月对美小包裹出口金额暴跌至约78.4亿元人民币（约合10亿美元），同比下滑39%、环比下降高达53%，创下自2023年初以来的新低。

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“最低限度”取消后

跨境卖家猝不及防

过去，Shein、Temu等平台大量依赖“直邮+免税”的小包模型，借助物流高频、免税通关，在美市场低价攻城略地。

但新政实施后，税率最高可达54%，运费与报关成本双双抬升。大量卖家订单量断崖式下滑，有Temu商家直言：“销量直接腰斩，甚至出现一天0单的尴尬局面。”这一切的背后，是整个商业模型被迫重构。

据彭博社援引信用卡交易数据，政策终止后一周（5月11日至6月8日），Temu在美销售额持续下滑超过25%；Shein虽稍微“抗打”，但涨势也仅维持在0%左右。

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被迫转向：

流量投向欧洲，小包改走“重路”

为了自救，平台和卖家开始两手准备：

一方面，平台迅速“转舵”，投流欧洲。Sensor Tower数据显示，4月以来，Shein在法国、英国广告支出上涨35%，Temu在英法市场广告开支增长达40%。

有卖家反馈，6月在欧洲市场单量和收入甚至已超美区高峰期：广东卖家称其在欧洲地区日均单量稳定在30单左右，6月收入已达1.6万元。

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另一方面，平台推出新运营模式来替代原来的全托管。Temu上线Y2模式（卖家自主发货+平台补贴物流），Shein推广POP模式（自主运营）。虽平台不再“全包”，但卖家利润空间可控，灵活性更高。

不过，这些新模式也带来了更高的物流风险与前置成本，部分卖家反映：“一单利润能顶10单全托管，但运费也贵了3倍，货运代理一换就是大笔损失。”

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虽对美下滑，中国小包整体依然“旺”

美国虽降速，但中国小包在全球范围内依旧强劲增长：5月，小额包裹全球出口同比上涨42%，马来西亚紧随美国成为第二大出口目的地，接收总值超过55亿元人民币。比利时、英国、韩国、法国等也成为热度攀升的新市场。

这一轮政策冲击，不只是关税数字变化，更意味着一场对平台模式、卖家心态、物流路径的全盘检验。原本依赖“薄利多销”的策略已难以持续，精细化运营、多平台布局、避税结构合规将成为未来关键词。

与此同时，欧盟、日本等也在酝酿针对中国小包的征费提案，未来“小包红利”或将全面缩水。中美之间的“包裹之战”，正在倒逼中国卖家全面拥抱全球市场。

下一站，是“出海2.0”。

文章来源：跨境蓝海Pro