3个小时，从上海到义乌。这是一个一年必定要去几次的地方。这里的很多信息，几近闭环，有自己的局域网模式，一些信息，仅在内部线下传送。

所以，很多同行在这里，都能找到自己类目中的新趋势，新产品，然后反馈给供应链，让他们根据这些情报，调整品类延续。同时在垂直产品线上，做好深耕。

你得相信，这里是有一套自己的运营逻辑的，销售最前端的数据搜集端口之多，反馈速度之快，连带着后端供应链的开模，出品的速度和节奏。不是其他地方能比的。上周在TikTok上刚爆的款，这周，就已经能看到样品和衍生的其他配件了。

很多你想要的，想过的，画过草图的，都能在这找到；很多你没想过的，没想到的，超出你预计的，这里也能找到。幸好还认识几个人，如果真的觉得不错，有搞头，也能找到源头工厂。

只是，现在，想找供应链谈进一步的合作，就不像几年以前那么容易谈的了。

按照他们的说法，拿现货，很简单，但想进一步合作，不单单得是强强联合，还得找到彼此更多的契合点之后，才有可能。得找到合作之后能产生的1+1>2的点，或者说就是能在一个周期内超过对手的点，这事才有搞头。如果，不能让销售和生产都迸发力量，合力拿下市场。那大概率，这事成不了。

放五年前，很多人不会想这事。放五年后的现在，这则是一个必定要考虑的因素，一切合作都得在一个大方向上。

供应链得看销售的数据报表，特别是主要市场，主要产品的数据销售报表。口里说得再天花乱坠，也抵不过被市场筛选，被市场冲洗，来得有说服力。

销售前端这里不怕谈价格，怕的是拖拉。要的是速度，所以更愿意和核心决策人直接谈定，提高效率。

这事不容易，去年很多案例，都是供应链这里看前端卖得不错，觉得自己也能干，直接背刺。结果真正启动后才知道没“看着卖得不错”那么容易，结果两败俱伤。

所以现在拓新的合作，几方都很谨慎。特别是第一次合作的时候最累。中间过程里，时不时多聊，多沟通，多去工厂看看。彼此推着向前进。还得对整个过程进行评估。

就算这样，第一次的合作的结果，也不一定双方都能满意，但一般来说，能到65分以上。就足够了。更多是看这个磨合的过程，是不是能接受，再看后续怎么安排。

btw，这就像球员转会一样，很多球员能力很强，可在新俱乐部的第一年，表现可能一般，但你得给彼此一点耐心，到了第二年，磨合好了后，就会爆发，例如当初的托纳利，莱茵德斯……

这个月，大部分的时间都在路上，信息源头，市场源头得多去了解了解；工厂那边，货代那边，也得多去看看。坐在办公室里，打开电脑看他后台做投放，沟通客户，发货。是大家能看到的一方面。和供应商开会，找货代盯进度；生产，打包，发货，签收，一个月里一半的时间在出差，在路上，是很难被看到的另一方面。都不容易。

文章来源：MiyueMedia