虽然从去年开始，就有这个风，然后去年10月USPS的暴雷，又加速了关于要求使用FBT等平台物流的操作。

但这一次，TikTok Shop美区，是真的直接公开放大招了，全面取消自发货。

对只有这一个平台的卖家来说，这不是什么友好的消息。特别是纯平台卖家来说，不管是AMZ还是TTS，今年开始，在物流，仓储这个后端部分的费用和预算，都是直线上升。直接影响定价和利润，特别是多SKU，多品类模式的商家而言，这个压力，想想都觉得可怕。

下个月，还刚好是过年，国内的很多工厂和物流，都会有一个放假的时间，怎么在空档期至少先把Q1，Q2，春夏两个季节的基本备货重新调整，是个让人头疼的事情。对很多同行来说，这个假期估计不怎么好放了。跨境店和本土店，都需要赶紧调整好。

当然，如果你只是把TikTok作为流量源，吃他的流量溢出红利。也许，这对你还会是个好机会。可以盯着那些不怎么好做，让出市场的同行。第一时间吞掉他们放弃的市场。这个机会点，别错过。

按照目前后台的说明。2月25日到3月31日之间，美区本地的卖家就要切换到TikTok Shop的官方物流。3月31日之后，原有的自发货模式就直接停掉。

这还是针对老卖家，给到了调整的周期。让他们有一个月的时间处理现有的库存和现有的物流模式。对新入驻的卖家，特别是2月9日开始入驻的，直接砍掉自发货这个通道，从一开始就只能用官方物流。包括FBT，CBT，Upgraded TikTok Shipping……

我们之前还说，自发货的履约时间，是从4天压缩到2天。然后很多做海外仓的同行纷纷支招，说可以破，只是麻烦点，如何如何，甚至给到了很多操作方案，还说可以通过这个痛点来招揽一波客户，如何如何。

现在这招卡得，你都不用去想这个事，也不用去想那些招了，特别是什么扫枪预上网的那种，看着可以解决问题，实际也是给自己埋雷。万一又有哪个仓爆了，追溯历史订单的话，连店铺带账号，都有可能，又被封了。

所以，现在看，之前某些底成本操作，像通过USPS等第三方渠道自行打印面单的发货模式彻底在美区退出江湖。

合规操作的成本，还在上涨。这还只是物流部分，按照这个势头，在前段的流量，运营部分，今年的动作，估计也不得小，有得要提前准备了。

文章来源：MiyueMedia