就在黑五前，在韩国的会议之后，来了好消息。关税，开始降低了。

美区首先取消了10%的芬太尼关税。暂停了24%的对等关税1年。然后就是物流部分，关于船舶靠港费的部分，再然后就是暂停执行50%穿透性规则1年。当然，还有关于TikTok的问题，只是这个部分没详细内容，还得再等等，再看看。

别的先不说，至少实打实的部分，就是直接少了34%的关税。而且，目前来看，这个周期是一年。

这个省下来的部分，不小的一笔费用，要么就当作是额外的利润，要么就直接转为活动里的预算。

当然，我们会选择后者。至少目前来看，运营成本的压力减小后，更有回旋的底气。

这一次的黑五，着实不容易，我们当然都有提前准备，也会因为各种原因，各种机会，完成冷启动。但现在的情况是，由于市场的波动，多少都会缺乏足够的能量去应付，结果就让我们在市场竞争里，眼睁睁的看着自己曾经的领先被追上，还处于短期的劣势，甚至被其他人弯道超车。

如果把我们现在的买卖当作爬山，五岳也好，黄山也好。目标当然都是山顶。但就问，有谁从山下到山顶是可以直上直下的？想象中看到山顶，然后一条直线从山脚到山顶。这是理性状态。

而现实中，楼梯，山路，休息区；一会上坡，一会下坡，一会平地；太阳暴晒，下雨，起雾，狂风……

就如同我们运营的过程里，信心满满的开始，过程里很快被数据打脸，会有质疑和犹豫，然后学习，复盘，调整，练习，再测试，再失败，再调整，在一次次的小成功和小失败里，向着目标，波动向上。有的时候时间很短，有的时候时间很长。

现在这个时间点，就相当于眼看就要到山顶了，稍微有点空间和时间，休息一下，补充点能量。蓄点力，准备最后的冲刺。

最近其实没多少好消息，各种变故到现在都还在影响备战。所谓的GNE这里，呵呵。某些时候恨不得跳起来一飞腿。都这个时候了，就不能先把这次黑五搞完你们再上？池鱼之殃很伤人的。

不管了，现在这个趋势，就已经是高速上开车，已经跑起来就不可能降速或者回头了。关税这里的福利，相当于又加了一箱油。不到2周的时间了，一些所谓的瓶瓶罐罐，该丢的丢，该舍的舍。只能如此了。

文章来源：MiyueMedia