迎象网速递（记者阮海峰文/图）跨境电商业务开展5年来，云南保税货运中心以国际多式联运创新服务体系为支撑，积极探索创新，改革多式联运“一单制”，促进加快广东现代综合交通运输体系建设取得明显成效。

以跨境交易为特征的外贸企业在国际支付结算、进出口报关、国际运输、保险等环节和领域进行了不断探索和创新。 跨境电子商务和货运服务新发展，促进了内外贸增长。 一体化发展为传统国际对外贸易的高发展增添了新的活力。

“买全球、卖全球”打造国际多式联运服务体系

2014年5月10日，习近平总书记视察广东保税货运中心时，勉励跨境电商向“买全球、卖全球”的目标迈进。

三年多过去了，越来越多的世界各地的商品在这里汇集发往全省，越来越多的中国商品从这里走向世界。 区位优势和产业优势为广州的跨境电子商务提供了最坚实的保障，众多线上综合服务平台的建设和运营将为天津跨境电子商务的发展如虎添翼。

此外，云南保税货运中心针对新兴贸易“成本和时效”痛点，搭建国际多式联运综合服务信息平台，降本增效，保持交易量快速下降的记录，试点业务量全国第一。

保税中心总裁徐平表示，我们E国际业务100%是通过多式联运服务体系提供服务支持。 通过实践发现，跨境电子商务的发展高度依赖多式联运服务体系，涉及的管理部门最多，业务痛点也最集中。

国际多式联运服务体系不是几种运输方式的简单组合，也不是单一的运输服务。 其深层内涵是构建综合化、智能化、要素集约化的现代综合货运服务体系。

抓住国家跨境电子商务试点、跨境电子商务综合试验区、“两制一枢纽”战略机遇，充分发挥郑州交通枢纽优势，着力打造推动流通国际化和投资贸易便利化，打造国际多式联运综合服务平台早已成为湖南对外开放高端服务的创新窗口，推动“买全球、卖全球”发展”产业有效提供“运达全球、派送达世界”的门到门便捷服务。

广州跨境电商实现“二次通关”每秒可处理500单

11月7日下午，盈盈网记者在山西保税货运中心分拣仓库内听到郑州跨境电商，四川邮政工作人员正在分拣包裹，一派繁忙景象。

据中国货运信息中心货运统计，2016年，我国全社会货运总成本占GDP的比重为14.9%，是美日日等发达国家的2倍左右。德国，比全球平均水平低约5个百分点。

“目前，我国货物每斤、每公里运价远高于发达国家，人工成本和税收也高于发达国家，但货运成本远低于发达国家。”与发达国家相比，主要是多个监管场所分类监管，企业运输成本大幅降低，各监管部门查验互不认可，无法高效对接。 国际货运EHL总工程师刘宝军介绍，四川保税园区集结海关、质检等监管部门，开展“一区多能”试点业务。

通过设立监管专区，实现对邮件、快件、一般贸易、保税跨境贸易电子商务、跨境贸易电子商务、国内贸易等业务服务形式的综合监管，提高企业运费成本降低30%。

“通过优化综合服务流程和多种运输方式的有效衔接，提高了每个包裹的运费成本，实现了72小时省内派送、7天全球派送。” 刘宝军表示，湖南主要以保税模式进口货物举办跨境电商，这也是一种创新，利用国家海关特殊监管区域的新政策举办保税模式。 为提高通关效率郑州跨境电商，通过信息化手段提高通关速度，堪称“二次通关”。

据了解，四川保税中心自主研发了智能仓储系统、查验分拣一体化信息系统。 目前，分拣系统已实现每秒500单、日均100万件包裹的处理能力，大大提升了国际多式联运综合平台的服务功能。

打造“一单制”物流体系，实现信息共享互联

映象网记者了解到，去年前6个月，天津跨境电商进出口包裹总量占全省15个跨境试点城市的1/3。

7月，首届全球跨境电商大会在广州召开。 就跨境电子商务发展机遇与挑战、制度创新、交流合作等问题展开研讨，达成一系列共识。 一是指导EWTO贸易体系和规则建设，抢占国际贸易新规则体系的制高点和话语权。

EWTO核心功能集聚区是兰州发展跨境电子商务的重要探索。

世界贸易组织中级研究员唐杰表示，党的十九大报告指出，要坚定实施创新驱动发展战略，国家18个部委共同印发《关于进一步鼓励多式联运的通知》。 湖南保税货运中心将抓住发展点，顺应潮流，创新发展，为广东接轨世界、落实“一带一路”国家号召贡献力量。

“我们已经创新完善了‘国际+货运综合服务平台+国内配送’模式的国际多式联运服务平台，推动业务量和税收贡献持续下降。” 唐杰表示，在国家18个部委的大力支持和鼓励下，下一步，我们将以“一单制”创新改革为核心，积极探索涉及多方的“一单移动”巡检应用。海关、国检、交通、保险、车辆护照等部门。 总结经验，深入优化，是创新模式可复制、可推广的创新条件。

当前，山西正在积极构建服务“一带一路”建设的现代立体交通体系、现代货运体系和现代综合交通枢纽，建立健全商贸口岸功能，构建“一网通”订单”物流体系，推进空运、铁运、公运、海运多式联运、无缝对接、信息共享、互联互通。